你的汽车贴膜起泡了吗?不要把它视为理所当然。你不知道看似不起眼的膜起泡危害真的不小。
汽车隔热膜用于隔热和防晒。汽车太阳膜的质量不合格,或者贴膜技术不合格。这不仅影响美观,而且隔热防爆的功能也大大折扣。同时,它也会影响车内司机和乘客的健康。
外因1:窗玻璃加热线。目前汽车后窗玻璃普遍采用加热丝,具有除霜功能,有利于行车安全。然而,由于太阳能薄膜附着在玻璃内部的阻隔作用,加热丝产生的热量无法迅速消散,而暴露在外的玻璃在冬季可以迅速降温。与玻璃紧密结合的太阳膜的膨胀和收缩不能与之同步。它在一冷一热中逐渐松弛,气泡迟早会发生。
原因2:贴膜技术水平和工具。太阳能薄膜是一种半成品,粘在玻璃窗上的效果在很大程度上取决于涂膜的技术水平以及是否选择专业的涂膜工具。
内部原因,本身的质量。多层聚酯贴膜是许多品牌太阳能薄膜的优选基材,具有可靠的性能和良好的韧性。不会发生气泡。
汽车太阳膜起泡的危害
汽车暴露在阳光下后,在暴晒下甲醛含量会增加。因为车内含有甲醛,主要来自其橡胶垫、座套或薄膜等。甲醛以胶水的形式存在。经过紫外线的辐射甲醛的含量也会慢慢增强,影响车主的身体健康。2012年3月1日起,国家标准委员会、环境保护部联合发布《乘用车空气质量评价指南》。《指南》对乘用车中的8种有害物质进行了控制,主要是苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等。对这些有害物质的控制也是如此。按照世界卫生组织的要求,这些物质对人体健康危害极大,社会对此高度重视。未来的汽车消费者将更加关注汽车内的空气质量。
甲醛是一种无色的,强烈的刺激性气体,溶于水,酒精和乙醚。汽车中的甲醛主要来自粘合剂。例如,很多车主喜欢装饰汽车两次,买一些新的汽车坐垫,然后这些垫子往往硬度较高,硬度较高的靠垫通常含有较多的粘接剂,而且大部分胶粘剂是用脲醛树脂粘在一起的。此外,汽车座垫、薄膜等都会含有甲醛。汽车内甲醛超标,对人体呼吸道、皮肤和粘膜产生刺激性,危害人体健康。
圣科隔热膜充分利用黏胶层和金属镀层提高玻璃刚性,将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击;即使玻璃破碎,膜中金属材料会产生拉伸力与黏胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片,防止飞溅,有效保护人身及财产安全。将富氧离子技术完美的融合到膜分离技术之中,再将铝、金、铜、银等粉末真空溅射到涂覆层,依靠反射,高效率阻隔红外线的热量,并阻挡99%的紫外线,能有效保护人体肌肤和汽车内饰。圣科汽车隔热膜采用的多层金属喷溅技术,在保证防爆、隔热的同时,不对自然光线进行折射,避免驾驶者在驾驶过程中出现视野模糊不清、景物变形等现象,让视野更清晰,保证驾驶安全。